Vaahdotetun metallikantajakatalyytin etuna on nopea valon poisto, pieni koko, korkea lujuus ja hyvä lämmönkestävyys. Vaahtometalli on yleisimmin käytetty moottoripyörien pakokaasujen puhdistuksessa. Se esikäsitellään vaahdotetun metallikantajan pinnalle, ja vaahdotetun metallikantajan ja aktiivisen pinnoitteen väliin muodostuu siirtymäkerros, joka ratkaisee metallimateriaalin ja aktiivisen pinnoitteen välisen lämpölaajenemista vastaavan gradienttisiirtymän, ja siirtymäkerros päällystetään. Ce:llä Se on valmistettu harvinaisten maametallien, kuten La:n, Pr:n jne. aktiivisista pinnoitteista, ja sitten se on ladattu aktiivisilla komponenteilla, jotka sisältävät jalometalleja, kuten Pt ja Rh. Kantajan pinta on käsitelty siirtymäkerroksen muodostamiseksi ja pinnoitteen sidoslujuus on hyvä; korkean lämpötilan kestävien materiaalien käyttö, jolla on suuri pinta-ala, katalyytillä on hyvä korkean lämpötilan kestävyys; jalometallien ja harvinaisten maametallien suhde on optimoitu ja katalyytin valonpoistolämpötila on alhainen; korkean suorituskyvyn varastointi Happimateriaalin kaava, katalysaattorin korkea puhdistustehokkuus; automaattiset pinnoituslaitteet, jotka sopivat metallikennokennolle, hyvä pinnoitteen tasaisuus; metallikatalysaattorin pitkä käyttöikä: bensiinikäyttöiset ajoneuvot voivat saavuttaa yli 80 000 km; tiukka laadunvalvonta ja tarkastus, tuotteen laatu on vakaa; kaavoja eri kustannuksilla on saatavilla ja päästöt ovat taloudellisuus huomioiden standardien mukaisia.

Vaahtometallin edut kennokeraamiin verrattuna:
1. Vaahtometallilla on metallin ominaisuudet, joka voi olla muotoaan ja iskunkestävä, mikä parantaa huomattavasti autojen ja moottoripyörien pakokaasujen kolmitiekatalysaattorin käyttöikää.
2. Vaahdotetun metallin korkean lämpötilan kestävyys ja lämpöiskunkestävyys ovat parempia kuin vaahdotetun keramiikan.
3. Metallivaahdon ainutlaatuisella kolmiulotteisella läpireikärakenteella on suurempi sisäpinta-ala tilavuusyksikköä kohti ja parempi suodatusvaikutus.