Nikkelivaahto on uusi tulokas "huokoisten metallien" perheessä. Se on valmistettu nikkelivaahtomuovisienestä, jossa on kolmiulotteinen läpimenoverkkorakenne korkean teknologian syväkäsittelyllä. Ominaispaino on 0,2-0,3, mikä on 1/4 vedestä, 1/3 puusta, 1/10 alumiinista, 1/30 raudasta, ja huokoisella rakenteella on laajataajuinen äänenvaimennusominaisuus. Se voidaan leikata, taivuttaa ja yksinkertaisesti kiinnittää, ja sillä on vahva lämmönjohtavuus. Homogeenisella kolmiulotteisella verkkorakenteella on suodatustoiminto ja kaasun ja nesteen virtausstabiilisuus.
Nikkelirunko ontto ja metallurginen tila kytketty toisiinsa, huokoisuus jopa 96-98%, irtotiheys on vain viideskymmenesosa nikkelistä, ominaispinta-ala, säilyttää nikkelin hyvät fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, joten uuden rakenteen ominaisuudet tekevät siitä toimiva uusi materiaali, jossa on laajempi valikoima sovelluksia.

Nikkelivaahtorakenteen laajennus

Nikkelivaahtorakennemalli

Tuotesovellukset

Elektrodimateriaalit
Erityisesti NiMH-akkuja käytetään laajalti kannettavissa tietokoneissa, matkapuhelimissa, sähköskoottereissa, sähköautoissa, hybridiautoissa jne.

Polttokenno
Sulat karbonaattipolttokennot toimivat yleensä 550-700 °C:ssa. Vaahdotettua nikkeliä voidaan käyttää polttokennojen sähkökatalysaattorina. Vaahdotettua nikkeliä voidaan käyttää kaksinapaisten elektrodilevyjen modifiointimateriaalien valmistamiseen protoninvaihtokalvon valmistuskennoissa (PEMFC), elektrodireleen syöttölaitteissa kiinteäoksidipolttokennoille (SOFC) ja elektrodimateriaalien valmistukseen elektrolyysissä. Polttokennoissa voidaan käyttää enemmän pinta-alaa myös vedyn ja synteesikaasujen tuottamiseen.

Katalyyttinen kantaja
Nikkelivaahdolla on ainutlaatuinen avoin huokosrakenne, jossa on matalapaineiset sisäänmenoaukot ja luontainen vetolujuus ja lämpöiskunkestävyys, mikä tekee nikkelivaahdosta kantajan autojen katalysaattorien, katalyyttisen palamisen ja dieselin mustan savun puhdistusaineille. Hiilimonoksidin ja hiilivetyjen konversion aikana moottorin kylmäkäynnistyksen aikana nikkelivaahto-katalysaattorin kantajat voivat ylittää keraamiset kantoaineet lämmönjohtavuutensa vuoksi, ja tässä mielessä nikkelivaahto voi olla tehokkaampi tai parempi kuin korkeita lämpötiloja kestävät teräskatalyytin kantajat. Muita käyttökohteita ovat Fisher-Topsh-menetelmän vaahtokatalysaattorin kantajat, kaasun modifiointimenetelmä ja hienokemikaalien hydraus.

Paloa hidastava ja räjähdyssuojattu
Tällä hetkellä suurimmalla osalla vaahtometallista itsessään on paloa hidastavia ominaisuuksia; sillä on myös erittäin hyvä nesteen tunkeutuminen, se perustuu näihin ominaisuuksiin; nikkelivaahtoa käytetään laajalti räjähdyssuojattujen palonestoaineiden alalla, yleisin, kuten asetyleeni tai happiliekkikaasuhitsauskaasun leikkaaminen; taskulamppu järjestelmä, öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmä ja muilla aloilla, nyt voidaan käyttää myös polttoaineena, nesteytetyn kaasun säiliöissä huokoinen tulipalo, räjähdyssuojattu täytemateriaali. Nykyään sitä voidaan käyttää myös huokoisena palo- ja räjähdyssuojana polttoaine- ja nestekaasusäiliöiden täyttömateriaalina.

Ääntä vaimentava ja tulenkestävä
Vaahdon gradienttihuokoisten ominaisuuksien ja metallin palamattoman luonteen vuoksi nikkelivaahdolla on kaksoistoiminto äänenvaimennus ja palonesto, ja sitä voidaan käyttää laajasti sisätiloissa KTV:ssä, elokuvateatterissa, auditoriossa, konferenssihuoneessa ja muissa paikoissa, joissa on korkea. äänenvaimennus- ja palontorjuntatehokkuusvaatimukset. Esimerkiksi Japanissa käytetty nikkelivaahto generaattorihuoneessa, äänityshuoneessa ja Shinkansen-äänenvaimennus jne. ovat saavuttaneet erittäin hyviä tuloksia.

Tärinänvaimennus
Nikkelivaahdolla ei ole vain erittäin vahvaa jäykkyyttä, vaan se myös imee iskuenergiaa omien vaimennusominaisuuksiensa kautta, kun siihen osuu. Siksi nikkelivaahtoa käytetään iskunvaimennus- ja vaimennusominaisuuksiensa ansiosta laajalti myös autojen puskureissa, nosto- ja kuljetusjärjestelmien puskureissa jne.

Kevyt
Nikkelivaahtokomposiittipaneelilla on erinomaiset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kevyt, palonkestävä, ympäristönsuojelu, korroosionkestävyys, äänenvaimennus jne. Se on tärkeä uusi materiaali rautatieajoneuvojen, sähköbussien, laivojen ja teknisten laitteiden kevyen painon toteuttamisessa. ja rakennuksia. Materiaali voidaan hitsata, muotoilla ja maalata. Tuotteita on käytetty menestyksekkäästi liikkuvan kaluston lattiapäällysteiden, väliseinälevyjen ja rakennusten sisustamiseen.